2025年9月5日，金融監(jiān)管總局公布2024年交強險“成績單”。數(shù)據(jù)顯示，2024年交強險覆蓋面持續(xù)擴大，參保機動車數(shù)量達3.72億輛，同比增長4.2%。當年交強險賠付支出2262.8億元，同比增長11.6%。

業(yè)務(wù)經(jīng)營總體穩(wěn)定，當年交強險承保虧損152.7億元，分攤投資收益46.2億元。此外，保險業(yè)積極行動、主動作為，充分運用重大災(zāi)害車輛損失查勘互認、無差別救援等有效機制，全力做好重大災(zāi)害事故應(yīng)對工作，切實服務(wù)道路交通安全和社會穩(wěn)定大局。

同日，中國保險行業(yè)協(xié)會(以下簡稱“保險業(yè)協(xié)會”)就2024年交強險運營情況作了進一步介紹。有關(guān)負責(zé)人表示，2024年保險業(yè)積極參與各類自然災(zāi)害應(yīng)對，全力服務(wù)防災(zāi)救災(zāi)減災(zāi)。

此外，針對“摩羯”臺風(fēng)理賠特點及多地需求，保險業(yè)協(xié)會制定發(fā)布《“摩羯”臺風(fēng)災(zāi)害財產(chǎn)保險理賠指引》，不斷完善、豐富保險業(yè)大災(zāi)應(yīng)對規(guī)范，提升災(zāi)害救助效率。

“能賠快賠、應(yīng)賠盡賠、合理預(yù)賠”

數(shù)據(jù)顯示，2024年交強險保費收入2710.6億元，同比增長4.2%。車均保費基本平穩(wěn)，當年交強險車均保費762.5元，同比上升0.3%;承保虧損152.7億元。

面對災(zāi)害，保險業(yè)堅持人民至上、生命至上，積極配合各地政府高效開展防災(zāi)救災(zāi)減災(zāi)工作。

在應(yīng)對2024年南方暴雨災(zāi)害過程中，向多地區(qū)強降雨受災(zāi)現(xiàn)場累計投入人力超8.7萬人次，派出查勘救援車輛超5.8萬輛次。2024年秋季為海南等地“摩羯”超強臺風(fēng)賠付42億元。

保險業(yè)協(xié)會相關(guān)工作組表示，保險業(yè)在應(yīng)對大災(zāi)過程中，一是與各地政府緊密聯(lián)動，創(chuàng)新工作機制，做到“能賠快賠、應(yīng)賠盡賠、合理預(yù)賠”。以廣東地區(qū)為例，創(chuàng)新車險大災(zāi)救助互認機制，包括防御互認、查勘互認、施救互認和定損互認四項機制，實現(xiàn)保險業(yè)統(tǒng)一啟動、統(tǒng)一防御、統(tǒng)一查勘、統(tǒng)一施救、統(tǒng)一定損的“五個統(tǒng)一”。

二是深度應(yīng)用科技手段，推進風(fēng)險減量。比如，在部分地區(qū)形成災(zāi)害事故車險風(fēng)險熱力地圖，為消費者提前做好風(fēng)險提示。部分公司引入無人機查勘，在理賠員電子手持設(shè)備上增加“大災(zāi)案件標識”功能，快速調(diào)用大災(zāi)理賠資源。

三是暢通理賠綠色通道，強化保險服務(wù)。保險業(yè)在受災(zāi)區(qū)集中設(shè)立臨時理賠服務(wù)站，提供報案、查勘、定損、理賠咨詢等一站式服務(wù)。

2024年，交強險提取道路交通事故社會救助基金(以下簡稱“救助基金”)11億元。保險業(yè)提取救助基金已累計超300億元。

“近年來，保險業(yè)依托自身風(fēng)險管理和服務(wù)專業(yè)優(yōu)勢，積極參與救助基金的提取和使用?！北ｋU業(yè)協(xié)會相關(guān)工作組介紹道，“從實踐情況來看，保險公司通過受托管理救助基金已積累了一些好的經(jīng)驗，如人保財險在湖南推行‘警保聯(lián)動’，建立24小時響應(yīng)機制，簡化流程，快速墊付;

紫金財險在江蘇開發(fā)路救小程序，實現(xiàn)‘一鍵申請’，試點合并墊付，提升救治時效;平安產(chǎn)險在遼寧優(yōu)化制度與系統(tǒng)，減免材料，打通線上綠色通道，提升申請便利性?！?/p>

賠付支出、立案件數(shù)雙雙增長

2024年交強險保障能力持續(xù)增強，賠付金額進一步增加。

數(shù)據(jù)顯示，當年交強險保障金額達74.3萬億元，同比增長4.2%。當年賠付支出2262.8億元，同比增長11.6%。

關(guān)于賠付成本上漲較多的問題，保險業(yè)協(xié)會相關(guān)工作組分析，這主要受三方面因素影響：

一是機動車使用強度增加。根據(jù)交通運輸部發(fā)布的《2024年交通運輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》，全年完成公路貨物周轉(zhuǎn)量76848億噸公里，比上年增長3.9%。

全年完成公路人員流動量592.90億人次，比上年增長4.8%。公路運輸持續(xù)發(fā)展，用車頻率增加，2024年交強險為3.72億輛機動車提供保險保障，立案件數(shù)4787.7萬件，同比增長6.6%。

二是交通事故維修成本和人身損害賠償標準逐年上漲。一方面，事故車維修零配件價格和工時成本呈逐年上升趨勢。

從中保研汽車技術(shù)研究院發(fā)布的汽車零整比指數(shù)來看，汽車零整比100指數(shù)從2016年第一期發(fā)布的329.35%上漲到2024年的367.39%。

另一方面，保險業(yè)積極落實統(tǒng)一城鄉(xiāng)居民人身損害賠償標準有關(guān)文件要求，人身損害賠償標準逐年增長，對交強險賠付成本上升造成影響。

三是新能源車占比持續(xù)提升。2024年新能源車保有量達3140萬輛，占汽車總量的8.9%，占比提升近3個百分點。

根據(jù)精算師協(xié)會、中國銀行保險信息技術(shù)管理有限公司發(fā)布的新能源車險2024年有關(guān)賠付信息，2024年我國保險業(yè)承保新能源汽車虧損57億元，呈現(xiàn)連續(xù)虧損。

科技賦能車險 提升消費者體驗

2024年，保險業(yè)持續(xù)創(chuàng)新提升科技應(yīng)用水平，大幅改善消費者服務(wù)體驗。

據(jù)保險業(yè)協(xié)會相關(guān)工作組介紹，在消費者購買保險方面，部分公司聚焦AI創(chuàng)新，打造線上化投保平臺，推出“一鍵續(xù)?！薄爸悄芄芗摇钡戎悄芑δ?，投保流程最快兩分鐘完成。用人工智能技術(shù)研發(fā)“AI助手”，賦能全鏈路智能化，基本實現(xiàn)AI自動核保。

在消費者辦理理賠方面，部分公司通過AI智能技術(shù)打造理賠數(shù)字員工，采取“人機”作業(yè)模式，實現(xiàn)簡單案件AI自動處理、復(fù)雜案件AI輔助處理的智能化理賠模式。

部分公司借助AI影像掃描診斷、藥品信息追蹤等科技手段，對人傷案件遠程視頻探視，高頻次預(yù)付賠款，解決傷者后顧之憂。

在風(fēng)險減量服務(wù)方面，部分公司開展汛情預(yù)警，精準定位區(qū)域，利用物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)設(shè)備，對地下車庫、低洼小區(qū)等易發(fā)水淹的區(qū)域進行水位監(jiān)控，配合交管部門提醒車主預(yù)防水淹風(fēng)險和其他衍生災(zāi)害。

金融監(jiān)管總局表示，下一步將指導(dǎo)保險業(yè)進一步提高交強險保障能力，提升交強險服務(wù)質(zhì)效，更好地發(fā)揮保險業(yè)的經(jīng)濟減震器和社會穩(wěn)定器功能。

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